Olechów stacja kolejowa-obiekty z czasów wojny

[grandi87]

Witam po dłuższej nieobecności

Dziś fot reportaż z wycieczki po Olechowie podczas wojny Litzmannstadt Verschiebebahnhof , uchwyciłem w obiektywie telefonu te obiekty które były wybudowane przez Niemców w latach 1940-1942 r. Rękami łódzkich żydów z getta , Polaków , Rosjan i Angielskich lotników. Największy dworzec kolejowy w europie został zbudowany według planu Otto przez dyrekcję kolei rzeszy w Poznaniu Reichsbahndirektion Posen. Większość torów położonych podczas wojny zostało wyprodukowano w zakładach Thysen i Hayingen w 1942 roku. Niemcy wybudowali również pobliską odlewnie betonu. Jeśli ktoś ma jakieś informacje , śmiało prosze pisać



Budynek , przypuszczam że kotłownia , do 1989 r przy budynku stała lokomotywa która robiła za kocioł , na froncie był napis z nazwą stacji.



Jakiś stary budynek , w czasach komunistycznych posterunek policji (raczej milicji. Milicji Obywatelskiej) X.



Pod resztkami farby widać jakieś stare niemieckie napisy



W środku



Wejście od drugiej strony , przedwojenna przedsionka



Schron SRL przy komendzie

Korytarz długi na około 50 m
za na końcu korytarza było takie same pomieszczenie jak w przedsionku i drugi korytarz też długi na 50 m.
Fotki znajdziecie na
http://www.bastion.website.pl/g/ls_ol.htm


Ktoś wie co to za obiekty przypominają podstawę flaka bo posiadają śruby u góry na dole właz a z boku drabinkę , przy torach znalazłem takie dwa , w lasku znalazłem wykopane jeszcze takie 4




Wieża Ciśnień

Jedna z trzech tego typu zbudowanych zbudowanych przez Dyrekcję Kolei Rzeszy w Poznaniu. Posiadała płaskodenny żelbetowy zbiornik o pojemności 500 m3.

Nad wejściem widoczny orzeł

[KandzioY]

Tamten schron przy posterunku policji to nie SLR a LSD czyli Luftschutzdeckungsgraben. Na samym Olechowie takich schronów jest 9.

Z tymi " podstawami od flaka " jest trochę trudniej ponieważ nawet na niemieckim forum, gdzie jest pełno specjalistów od schronów itp. nie uzyskałem jednoznacznej odpowiedzi. Jednak kilka tamtejszych osób twierdzi że są to schrony/podstawy przeznaczone do obrony dworców, fabryk a także montowane był na statkach. Według mnie są one rzadkością na świecie , występują one również w wielu rozmiarach tak jak to jest z schronami LS-Zelle.




Takich rodzynków można odnaleźć więcej, jeżeli ktoś wie gdzie szukać

Huta Kościuszkowska 1937 - jakieś pół roku temu ktoś zabrał na złom



Thyssen 1942



Jeżeli ktoś zamierza pozwiedzać Olechów to polecam zajrzeć na pobliskie Przylesie.

[grandi87]

W sumie znalazłem 8 takich obiektów



Studnie głębinowe wybudowane przez Niemców



Budynki po koszarach policji kolejowej lub gestapo z schronami typ Luftshutz Keller



W Przylesiu znajdowało się lotnisko polowe i magazyny broni , 4 schrony typu Luftschutz Deckungsgraben



Prawdopodobnie były budynek garnizonowy , obok budynku znajduje się schron LSD w nie dalekiej odległości również znajduje się stacja transformatorowa .



Dworek w Przylesiu był siedzibą dywizji SS



żródło:bunkierbanda.pl

[KandzioY]

Link do tematu gdzie został opisany Olechów jak i Przylesie : http://bunkierbanda.pl/forum/viewtopic.p...29&start=0

Ps. Jest taki miły zwyczaj że jeżeli ktoś chce wkleić cudze zdjęcia to trza prosić autora o zgodę na publikację jego zdjęć .

[nastula]

podpowiem tylko że te domniemane napisy niemieckie pod napisem "POLICJA" to nic innego jak napis "OLECHÓW", co do "Milicji Obywatelskiej" to był to posterunek najpierw "Milicji" a potem "Policji Kolejowej" zlikwidowany w 1998r.
Ciekawostką jest że to po reformie z tegoż roku pozostał tylko jeden komisariat kolejowy w Wa-wie na Dw.Centralnym.
To tyle by uściślić i nie piętrzyć plotek.

[Xanadu]

co do "Milicji Obywatelskiej" to był to posterunek najpierw "Milicji"

MO miało na samochodach napis MILICJA, co jednak sprowadzało się do tego samego. Posterunek, w pełnej nazwie był posterunkiem MO, a nie tylko eM

[nastula]

Nie posterunek tylko komisariat Kolejowy Milicji Obywatelskiej jak już.
Na obiektach nie stosowano skrótu MO a na pewno w dużych miastach, od skrótu MO odeszli również jeśli chodzi o opisywanie pojazdów.
Komenda znajdowała się przy dw.Kaliskim za pocztą teraz tam chyba ma swoją siedzibę SOK z marchwi

[bartus09000]

Sama stacja i budynki się na niej znajdujące (wieża ciśnien, parowoznia etc.) robi duże wrażenie. Polecam każdemu wycieczkę po jej terenie.

[Przemek]

A teraz materiał mojego autorstwa, mapa wschodniej części stacji rozrządowej na terenie Olechowa w czasie II Wojny Światowej.

[gunship]

Przemo - plan rewelacyjny. Sugerowałbym jeszcze wyznaczenie kierunku północnego, tak aby lepiej oddać położenie poszczególnych obiektów.
Swoją drogą, coś wiesz więcej na temat tej linii wąskotorowej?

[Przemek]

Dzięki. Linia wąskotorowa powstała w 1944 roku na potrzeby budowanego nasypu kolejowego. Prowadziła w okolice Bolesławowa gdzie znajduję się początek nasypu i biegła wzdłuż budowy. Linia służyła do transporty piachu i innych materiałów z piaskowni. Przy transporcie a raczej pchaniu wagoników pracowali więźniowie i jency pobliskich obozów pracy głównie Żydzi i Sowieci.

[grandi87]

Wrzucam 3 ciekawe filmy

Stacja Olechów - płyta
http://www.youtube.com/watch?v=xKKJzn1ak04

Stacja Olechów - czwórnik
http://www.lodz-eksploracja.org/forum/po...WIE?page=2

Stacja Olechów - podziemia
http://www.youtube.com/watch?v=e6WcngwWU2s

[Przemek]

Ciekawe może i są ale kłamstwo goni kłamstwo.

[Kozaa]

Witam
Widzę, że koledzy dysponują dużą wiedzą na temat historii węzła Olechów.

Interesowała by mnie historia budynku kolejowej straży pożarnej. Według niepotwierdzonych informacji przynajmniej część tego budynku została zbudowana w czasie niemieckiej okupacji i od początku miała związek z ochroną przeciwpożarową stacji.
I szerzej jeśli któryś z forumowiczów ma jakąś wiedzę lub materiały o kolejowej straży pożarnej również w okresie PRL bardzo chętnie bym się z nimi zapoznał.

[Przemek]

Sam budynek powstał w czasie okupacji, w 1942 roku już był gotowy. Międzyinnymi pod szczególnym nadzorem w czasie okupacji, znajdowały się wybudowane baseny p-poż. Codziennie były patrolowane przez wartowników. W czasie PRLu budynek był siedzibą ZKSP (Zakładowa Kolejowa Straż Pożarna). W tym czasie budynek przeszedł remont, coś tam też dobudowano. Do zadań ZKSP należało przeprowadzanie przeglądów i utrzymanie infrastruktury p-poż tej nowo wybudowanej i basenów p-poż wybudowanych za okupacji. W tym tych na stacji Łódź-Widzew i Łódź-Chojny.