23-11-2013, 15:48
O proszę, zawsze myślałem, że straże przemysłowe nie podlegały feuerschutzpolizei. Cenna informacja. Dzięki.
Już bardziej retorycznie zapytam jeszcze czy dysponujesz jakimiś materiałami na temat tej straży? Może zdjęciami?
Moja skromna wiedza kończy się na początku lat 80. Szkoda bo prawdopodobnie na na przełomie lat 70/80 nastąpiła duża rozbudowa jednostki w zakresie budynków, wyposażenia pożarniczego i ratowniczego i obsady osobowej.
Z ciekawostek; jednostka miała na wyposażeniu poza samochodami również pogotowie wagonowe czyli pociąg gaśniczy składający się z cysterny na około 60 m sześciennych wody i wagonu towarowego na sprzęt i obsługę. Na miejsce był ciągnięty przez lokomotywę dyżurną. Jego głównym zadaniem było gaszenie pożarów zarośli i lasów wywoływanych przez parowozy. Z powodu wycofania tych ostatnich bezużyteczny od lat sprzęt zlikwidowano ostatecznie w połowie lat 80.
Ale to już tak troszkę poza tematem.
Już bardziej retorycznie zapytam jeszcze czy dysponujesz jakimiś materiałami na temat tej straży? Może zdjęciami?
Moja skromna wiedza kończy się na początku lat 80. Szkoda bo prawdopodobnie na na przełomie lat 70/80 nastąpiła duża rozbudowa jednostki w zakresie budynków, wyposażenia pożarniczego i ratowniczego i obsady osobowej.
Z ciekawostek; jednostka miała na wyposażeniu poza samochodami również pogotowie wagonowe czyli pociąg gaśniczy składający się z cysterny na około 60 m sześciennych wody i wagonu towarowego na sprzęt i obsługę. Na miejsce był ciągnięty przez lokomotywę dyżurną. Jego głównym zadaniem było gaszenie pożarów zarośli i lasów wywoływanych przez parowozy. Z powodu wycofania tych ostatnich bezużyteczny od lat sprzęt zlikwidowano ostatecznie w połowie lat 80.
Ale to już tak troszkę poza tematem.