Wszystkie zdjęcia są zrobione w okolicach pl. Dąbrowskiego i ul. Narutowicza, oprócz czterech ostatnich, które wykonano na pętli przy ul. Pólnocnej. Pamiętam jak mając 3 latka jechałem do zoo takim kwadratowym tuptusiem :-) a był to rok 1983.
Pozdr MJ
[ Dodano: 26 Październik 2006, 14:36 ]
Na czwartej fotografii tuż za autobusem linii M stoi na przystanku prawdopodobnie autobus podmiejski linii 251. Kursował on na trasie Pl. Dąbrowskiego-Nowosolna obecnie jest to linia 53.
Trasa trmwajowa Łódź - Ozorków była kiedys najdłuższą trasą w europie
A to już nie jest najdłuższą ?
Gun - jast , jest :yes: i nawet doszly mnie sluchy , ze prawdopodobnie Krosniewicka KW ma byc znowu blizej krancowki tramwaju ,,46'' :wypas: .
Pozdrawiam
ok333
Ja nie wiem czy dłuższa nie była Łódź-Tuszyn?
ok333 napisał(a):i nawet doszly mnie sluchy , ze prawdopodobnie Krosniewicka KW ma byc znowu blizej krancowki tramwaju ,,46'
tak, dobre słuchy Ciebie doszły
Jednak to nie nastąpi z dnia na dzień, gdyż wiąże się z tym kilka problemów począwszy od pieniędzy skończywszy na biurokracji
grandi87 napisał(a):Trasa trmwajowa Łódź - Ozorków była kiedys najdłuższą trasą w europie
I jest nadal
a czy teraz nie jest dluzsza Pabianice - Zgierz ?
urwis30 napisał(a):a czy teraz nie jest dluzsza Pabianice - Zgierz ?
Nie nadal króluje 46
Linia do Ozorkowa powstała w 1924 r. i przez pierwsze lata (do 1926r.) wagoniki ciągał parowozik. W początkach istnienia łódzkich linii tramwajowych, były w dużym procencie wykorzystywane do transportu towarów. Stąd istniało dużo bocznic zakładowych. Np. na linii ozorkowskiej była bocznica do żwirowni w Emilii.
Teraz chyba nic nie kursuje bezpośrednio ze Zgierza do Pabianic, więc 46 nadal wygrywa.
Szkoda że linki nie są aktywne :/
Linia tramwajowa 46 od 1.02.2018 r. jest nieaktywna.